Mechanical power/ru: Difference between revisions

From Vintage Story Wiki

Mechanical power/ru (view source)

Revision as of 06:59, 5 October 2022

2,934 bytes added ,  1 year ago
Created page with "== Advanced Power Trains == File:Large_gear_setup_1.png|400px|thumb|right|Простая настройка большой передачи, которая объединя..."
No edit summary
(Created page with "== Advanced Power Trains == File:Large_gear_setup_1.png|400px|thumb|right|Простая настройка большой передачи, которая объединя...")
Line 142: Line 142:
</div>
</div>


==Advanced power trains==
== Advanced Power Trains ==
[[File:Large_gear_setup_1.png|400px|thumb|right|Simple large gear setup that combines torque from three power sources into a single output. 1, 2 and 3 are [[Auto rotor|creative auto rotors]] which provide power, 4 is the output.]]
[[File:Large_gear_setup_1.png|400px|thumb|right|Простая настройка большой передачи, которая объединяет крутящий момент из трех источников питания в один вывод. 1, 2 и 3 - [[Auto Rotor/ru|творческий авто-ротор]], которые обеспечивают мощность, 4 - выход.]]
[[File:Large_gear_setup_3.png|400px|thumb|right|More complex setup with two large gears. Torque from sources 1, 2 and 3 is combined by lower gear into a single output (4), which then goes through the upper gear to increase rotational speed at the cost of reducing torque.]]
[[File:Large_gear_setup_3.png|400px|thumb|right|Более сложная установка с двумя большими передачами. Крутящий момент из источников 1, 2 и 3 объединяется с помощью нижней передачи в один выход (4), который затем проходит через верхнюю передачу, чтобы увеличить скорость вращения за счет уменьшения крутящего момента.]]
To build complex and efficient power trains it's important to understand relation between ''speed'' and ''torque'', and how they are affected by ''resistance'' of a given mechanical system.
Чтобы построить сложные и эффективные мощные поезда, важно понять связь между «скоростью» и «крутящим моментом» и тем, как на них влияет «сопротивление» данной механической системы.
<ul>
<ul>
<li>'''Resistance''' defines how much rotational energy the system needs in order to continuously operate. If there is not enough torque to counteract resistance, entire power train will lose speed or even come to a complete halt. Each element of the system, such as axles, gears and transmissions, has some resistance. However, machinery doing useful work tends to contribute the most.</li>
<li> '' '' сопротивление '' 'определяет, сколько энергии вращения нужна система, чтобы постоянно работать. Если не хватает крутящего момента, чтобы противодействовать сопротивлению, весь силовой поезд потеряет скорость или даже полностью остановится. Каждый элемент системы, такой как оси, передачи и передачи, обладает некоторым сопротивлением. Тем не менее, механизм, выполняющий полезную работу, имеет тенденцию вносить наибольший вклад. </Li>
<li>'''Torque''' is a measure of rotational force and directly counteracts resistance. Adding more torque to the system can help it overcome the resistance of connected machinery, allowing faster operation. However, as soon as resistance is completely overcome - there is no point in further increasing the torque.</li>
<li> '' 'Torque' '' - это мера вращательной силы и непосредственно противодействует сопротивлению. Добавление большего крутящего момента в систему может помочь ему преодолеть сопротивление подключенного механизма, что позволяет быстрее работать. Однако, как только сопротивление полностью преодолевается - нет смысла в дальнейшем увеличении крутящего момента. </Li>
<li>'''Speed''' defines the rate at which machines in the system perform their job. Increasing the speed allows for faster operation, but only if there is enough torque to sustain it; otherwise most of the speed will be lost to resistance.</li>
<li> '' 'Speed' '' определяет скорость, с которой машины в системе выполняют свою работу. Увеличение скорости допускает более быструю работу, но только в том случае, если есть достаточно крутящего момента, чтобы поддерживать его; в противном случае большая часть скорости будет потеряна для сопротивления. </li>
</ul>
</ul>
===Large wooden gear===
=== Большое деревянное снаряжение ===
Conversion of torque to speed and vice-versa can be achieved with the help of large wooden gear. Central shaft and rim of the gear can both be used for input or output. Direction of the power flow defines the conversion.
Преобразование крутящего момента в скорость и наоборот может быть достигнута с помощью большого деревянного снаряжения. Центральный вал и обод механизма могут использоваться как для ввода, так и для вывода. Направление потока мощности определяет преобразование.
* Using shaft as input and rim as the output allows to increase the speed by a factor of 5, at the cost of reducing the torque by the same factor;
* Использование вала в качестве входного и обода в качестве выходного сигнала позволяет увеличить скорость в 5 раза, за счет уменьшения крутящего момента одним и тем же фактором;
* Using rim as input and shaft as the output allows to achieve the opposite effect, increasing the torque by a factor of 5 and decreasing speed by the same factor;
* Использование RIM в качестве входного и вала в качестве выходного сигнала позволяет достичь противоположного эффекта, увеличивая крутящий момент в течение 5 и уменьшая скорость с одним и тем же фактором;
* Using rim as input for multiple power sources allows to combine the torque from those sources, while resulting speed will be defined by the fastest input;
* Использование RIM в качестве входного ввода для нескольких источников питания позволяет объединить крутящий момент из этих источников, в то время как возникающая скорость будет определяться самым быстрым входом;
* Using rim as input for single power source allows to distribute that energy to multiple outputs, conserving speed and torque.
* Использование RIM в качестве входного источника для одного источника питания позволяет распределять эту энергию до нескольких выходов, сохранение скорости и крутящего момента.
As evident from example of complex gear setup on this page, multiple gears can be used together to achieve desired conversion and distribution of energy.
Как видно из примера сложной настройки передач на этой странице, можно использовать несколько шестерни для достижения желаемого преобразования и распределения энергии.


<div class="mw-translate-fuzzy">
<div class="mw-translate-fuzzy">
Mirotworez
Confirmedusers
13,514

edits

Retrieved from "https://wiki.vintagestory.at/index.php/Special:MobileDiff/57128"