Translations:Mechanical power/102/ru: Difference between revisions

From Vintage Story Wiki
 
No edit summary
Line 1: Line 1:
[[File:Large_gear_setup_1.png|400px|thumb|right|Простая настройка большой передачи, которая объединяет крутящий момент из трех источников питания в один вывод. 1, 2 и 3 - [[Auto Rotor/ru|творческий авто-ротор]], которые обеспечивают мощность, 4 - выход.]]
[[File:Large_gear_setup_1.png|400px|thumb|right|Простое использование большой шестерни, которое объединяет крутящий момент из трех источников в одном вале. 1, 2 и 3 - [[Auto Rotor/ru|творческие автороторы]], которые обеспечивают мощность, 4 - потребитель (вал к жернову).]]
[[File:Large_gear_setup_3.png|400px|thumb|right|Более сложная установка с двумя большими передачами. Крутящий момент из источников 1, 2 и 3 объединяется с помощью нижней передачи в один выход (4), который затем проходит через верхнюю передачу, чтобы увеличить скорость вращения за счет уменьшения крутящего момента.]]
[[File:Large_gear_setup_3.png|400px|thumb|right|Более сложная конструкция с двумя большими шестернями. Крутящий момент из источников 1, 2 и 3 объединяется с помощью нижней шестерни в большой крутящий момент вала (4), который затем проходит через верхнюю шестерню, чтобы увеличить скорость вращения за счет уменьшения крутящего момента.]]
Чтобы построить сложные и эффективные мощные поезда, важно понять связь между «скоростью» и «крутящим моментом» и тем, как на них влияет «сопротивление» данной механической системы.
Чтобы построить сложные и эффективные силовые передачи, важно понять связь между «скоростью» и «крутящим моментом» и тем, как на них влияет «сопротивление» данной механической системы.
<ul
<ul
<li> '' '' сопротивление '' 'определяет, сколько энергии вращения нужна система, чтобы постоянно работать. Если не хватает крутящего момента, чтобы противодействовать сопротивлению, весь силовой поезд потеряет скорость или даже полностью остановится. Каждый элемент системы, такой как оси, передачи и передачи, обладает некоторым сопротивлением. Тем не менее, механизм, выполняющий полезную работу, имеет тенденцию вносить наибольший вклад. </Li>
<li> '''Сопротивление''' определяет, сколько энергии вращения нужна система, чтобы постоянно работать. Если не хватает крутящего момента, чтобы противодействовать сопротивлению, вся силовая передача замедлиться или даже полностью остановится. Каждый элемент системы, такой как оси, угловые и большие шестерни, обладает некоторым сопротивлением. Тем не менее, механизм, выполняющий полезную работу (потребитель), имеет тенденцию вносить наибольший вклад. </Li>
<li> '' 'Torque' '' - это мера вращательной силы и непосредственно противодействует сопротивлению. Добавление большего крутящего момента в систему может помочь ему преодолеть сопротивление подключенного механизма, что позволяет быстрее работать. Однако, как только сопротивление полностью преодолевается - нет смысла в дальнейшем увеличении крутящего момента. </Li>
<li> '''Крутящий момент' '' - это мера силы вращения - он противоборствует сопротивлению. Добавление большего крутящего момента в систему может помочь ему преодолеть сопротивление подключенного механизма, что позволяет силовой передаче хорошо работать. Однако, как только сопротивление полностью преодолевается - нет смысла в дальнейшем увеличении крутящего момента. </Li>
<li> '' 'Speed' '' определяет скорость, с которой машины в системе выполняют свою работу. Увеличение скорости допускает более быструю работу, но только в том случае, если есть достаточно крутящего момента, чтобы поддерживать его; в противном случае большая часть скорости будет потеряна для сопротивления. </li>
<li> '''Скорость''' - это просто скорость вращения валов, а следовательно и скорость выполнения работы механизмами. Увеличение скорости допускает более быструю работу, но только в том случае, если есть достаточно крутящего момента, чтобы противодействовать сопротивлению; в противном случае большая часть скорости будет потеряна. </li>
</ul>
</ul>

Revision as of 07:55, 22 April 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Mechanical power)
[[File:Large_gear_setup_1.png|400px|thumb|right|Simple large gear setup that combines torque from three power sources into a single output. 1, 2 and 3 are {{ll|Auto rotor|creative auto rotors}} which provide power, 4 is the output.]]
[[File:Large_gear_setup_3.png|400px|thumb|right|More complex setup with two large gears. Torque from sources 1, 2 and 3 is combined by lower gear into a single output (4), which then goes through the upper gear (5) to increase rotational speed at the cost of reducing torque.]]
Простое использование большой шестерни, которое объединяет крутящий момент из трех источников в одном вале. 1, 2 и 3 - творческие автороторы, которые обеспечивают мощность, 4 - потребитель (вал к жернову).
Более сложная конструкция с двумя большими шестернями. Крутящий момент из источников 1, 2 и 3 объединяется с помощью нижней шестерни в большой крутящий момент вала (4), который затем проходит через верхнюю шестерню, чтобы увеличить скорость вращения за счет уменьшения крутящего момента.

Чтобы построить сложные и эффективные силовые передачи, важно понять связь между «скоростью» и «крутящим моментом» и тем, как на них влияет «сопротивление» данной механической системы. <ul

  • Сопротивление определяет, сколько энергии вращения нужна система, чтобы постоянно работать. Если не хватает крутящего момента, чтобы противодействовать сопротивлению, вся силовая передача замедлиться или даже полностью остановится. Каждый элемент системы, такой как оси, угловые и большие шестерни, обладает некоторым сопротивлением. Тем не менее, механизм, выполняющий полезную работу (потребитель), имеет тенденцию вносить наибольший вклад.
  • 'Крутящий момент' - это мера силы вращения - он противоборствует сопротивлению. Добавление большего крутящего момента в систему может помочь ему преодолеть сопротивление подключенного механизма, что позволяет силовой передаче хорошо работать. Однако, как только сопротивление полностью преодолевается - нет смысла в дальнейшем увеличении крутящего момента.
  • Скорость - это просто скорость вращения валов, а следовательно и скорость выполнения работы механизмами. Увеличение скорости допускает более быструю работу, но только в том случае, если есть достаточно крутящего момента, чтобы противодействовать сопротивлению; в противном случае большая часть скорости будет потеряна.
    • Retrieved from "https://wiki.vintagestory.at/index.php?title=Translations:Mechanical_power/102/ru&oldid=73198"